Liteville H-3 MK3 650b - Konfigurator Modell 2020

Der Liteville H-3 MK3 BIKEKONFIGURATOR

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Standardkonfiguration

• Rahmen: Liteville H-3 MK3 650b 
• Dämpfer:  -
• Steuersatz: Syntace
• Gabel: Rock Shox Lyrik Select
• Bremsen: Shimano SLX 
• Bremsscheiben: Shimano SLX 6- Loch 203 /180mm
• Kurbel: SRAM NX Eagle, Direct Mount 32z Kettenblatt
• Kassette: SRAM NX Eagle PG-1230 11-50 Z
• Kette: SRAM PC NX Eagle
• Umwerfer: -
• Schaltwerk: Sram NX Eagle 1x12
• Schalthebel: Sram NX Eagle 1x12
• Laufräder: Syntace Straight Evo6
• Lenker: Race Face Atlas 
• Vorbau: Race Face Atlas
• Sattelstütze: Bike Yoke Revive
• Sattel: WTB / Chromag / Race Face
• Griffe: Race Face Half Nelson
• Reifen: Maxxis / Schwalbe
• Pedalen: ohne

Aufpreise für Upgrades sind der Konfigurationsseite den entsprechenden Optionen zu entnehmen.

Rahmendetails:

Das 301 unter den Hardtail-Bikes. So vielseitig und variabel wie unser legendäres 301, ist das H-3 Mk3 die Antwort auf den Wunsch nach einem zeitlosen und puristischen Bike mit unverkennbaren Liteville-Genen. Das Liteville H-3 Mk3 ist als Frame-Set und Werksmaschine erhältlich.

Geometriedaten:

zu den Liteville H-3 MK3 Geometriedaten ( neues Fenster)

Rahmendetails:

• Einbaubreite Hinterrad: 148 mm (EVO6 Hinterbau)
• Achsstandard: 12 mm X-12 Steckachse 
• Sattelstütze (Ø): 34,9 mm
• Sattelklemme (Ø): 38 mm
• Steuerrohr: 1 1/8" - 1,5" tapered 
• Steuersatz: VarioSpin 
• Innenlagerstandard: BSA 
• Gehäusebreite: 73 mm

EVO6

• EVO6 bedeutet: Den gewonnenen Raum beim Boost-Standard mit Hilfe einer nach außen verlegten Kettenlinie nutzen zu Gunsten einer höheren Laufradsteifheit und gleichmäßigeren Speichenspannung.

EIGHTPINS

• Der H3 Rahmen ist für die prämierte, voll versenkbare EIGHTPINS ­Variostütze vorbereitet. Die Werksmaschinen sind bereits mit EIGHTPINS Stützen ausgestattet.

Zugführung

• Innenverlegte Bremsleitungen und Züge (Schaltwerk, Umwerfer und EIGHTPINS) für sauber Optik, beste Funktion und Schutz vor mechanischen Beschädigungen außen.

X-12 Achssystem

• Neben dem sensationellen Achsgewicht von gerade mal 39 g sprechen die – im Vergleich zu anderen Achssystemen – haushoch überlegene Steifigkeit und der kinderleichte Aus- und Einbau des Hinterrades für diesen Standard.

Schaltauge

• Perfekte Funktion weil steifer und schlauer als herkömmliche Wechselschaltaugen.

abb. zeigt Aufbaubeispiel